然而，就在不到6個月后，馬斯克現在想把推特的員工數量削減近75%，大幅瘦身到只剩下2000人。
為何變心了？
投資研究機構晨星公司的推特分析師阿里·莫加拉比(Ali Mogharabi)表示，他還沒有看到推特的業務哪里發生了重大變化，足以證明馬斯克對員工數量計劃的大幅調整是合理的。不過，原因可能是外部因素。
“自從馬斯克第一次與推特員工交談以來，公司外部發生了很多變化。宏觀環境的不確定性肯定增加了?！蹦永戎傅氖钦w經濟的放緩。
他說，推特的大部分收入來自廣告，由于潛在的經濟衰退嚇壞了廣告商，推特的收入可能會下降。
變成搖錢樹
盡管馬斯克在5月份的融資計劃書中提出了在2023年裁員的可能性，但當時沒有跡象表明他可能會解雇5000多名員工。
莫加拉比估計，推特潛在收入的放緩以及為馬斯克收購推特提供資金的投資者，可能會“要求馬斯克把這項業務變成一顆搖錢樹”，這可能就是他態度大改變的原因。
投行伯恩斯坦的推特分析師馬克·什穆利克(Mark Shmulik)認為，如此大規模的裁員可能會損害公司的利潤，而不是有助于提高利潤?！拔乙恢闭J為，你可以把這些公司分成三個不同的類別：脂肪、肌肉和骨骼。脂肪是像那些可自由支配項目一樣的東西，肌肉可能是產生收入的東西，但規模較小，而骨頭是維持生存的關鍵東西。如果你真的要裁掉75%的推特員工，那么你在減掉所有肥肉的同時，也會削掉一些肌肉?！?/p>
“我想，如果交易完成，他朝著那個方向發展，我們肯定會看到這些廣告公司實際上能有多精簡?！?/p>
援引當地媒體 lasillarota 報道，伊隆·馬斯克（Elon Musk）于上周末造訪墨西哥新萊昂州首府蒙特雷，與該州官員討論在圣卡塔琳娜市建廠的可能性。陪同人員包括該州第一夫人瑪麗安娜·羅德里格斯（Mariana Rodríguez）、經濟部投資副部長埃曼紐爾·盧（Emmanuel Loo），隨后馬斯克同州長塞繆爾·加西亞·塞普爾韋達（Samuel García Sepúlveda）會面。
世界首富埃隆·馬斯克(Elon Musk)現在經營推特的計劃，似乎與他在4月份最初同意收購該公司時提出的計劃截然不同。在協議達成后的最初幾天里，馬斯克曾向投資者提出了一項雄心勃勃的提議。根據5月份媒體曝出的融資計劃書，馬斯克曾計劃把推特員工數量從7500人增加到11,072人，增幅達到48%。
據特斯拉官方微博，即日起，中國大陸地區特斯拉在售Model 3 及Model Y 售價調整，調整后Model 3車型起售價為265900元人民幣；特斯拉Model Y 車型起售價為288900元人民幣（均為補貼后起售價）。
為了伊朗政權關閉該國現有系統后有備用互聯網可用，于是一些活動人士偷運了一些 Starlink 衛星接收器。Starlink 由埃隆·馬斯克 (Elon Musk) 的 SpaceX 運營，是一個繞過地面互聯網的全球低軌道衛星網絡，在俄烏沖突中曾幫助恢復了烏克蘭的連接。
美國當地時間周日，億萬富翁埃隆·馬斯克(Elon Musk)在Twitter上證實，其腦機接口公司Neuralink的技術演示活動將推遲至11月30日，但他沒有提供更多信息。馬斯克此前在8月份表示，名為“show & tell”的演示活動將于10月31日舉行。
特斯拉公司股價今年的暴跌已導致其CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)的財富蒸發了逾1100億美元(約合8000億元人民幣)，比谷歌聯合創始人謝爾蓋·布林(Sergey Brin)的全部1070億美元凈資產還要多。
知名汽車博主@常巖分享了一段Cybertruck視頻。該視頻中Cybertruck的尾燈、尾窗設計一目了然。特斯拉在2019年11月對外發布其Cybertruck電動皮卡。自發布以來，這款車進行了多次修改，且多次被推遲。
10月18日，富士康母公司鴻海集團在其第三屆科技日上發布了其最新研發的兩款電動汽車——Model B跨界SUV和Model V皮卡電動車。鴻海集團董事長劉揚偉表示，希望有一天能夠為特斯拉生產汽車。
前段時間，美國說唱歌手“侃爺”坎耶·韋斯特（現已改名Ye）因涉嫌在社交平臺發表“反猶言論”遭到封禁，引發輿論關注。如今，韋斯特又在一段采訪中向美國總統拜登“開火”，直言對方是一個“智障”（f***ing retarded），理由是拜登并未聽取特斯拉公司首席執行官埃隆·馬斯克的建議。
Renault Truck 在最新一則廣告中調侃特斯拉的半掛卡車 Semi，調侃 Semi 的上市發售時間。法國品牌雷諾在這則廣告中，調侃了特斯拉 Semi 至今仍未上市發售，而該公司的商用電動卡車已經在售。
特斯拉第三季度業績發布了。整體基調基本是：財務數字增長，但營收低于投資者預期，股價走低，馬斯克不得不放狠話撐場子。在財報電話會中，馬斯克稱，特斯拉在未來會遠遠超過蘋果的市值，有可能比蘋果和沙特石油公司加起來的價值還要高。按照目前兩家公司的市值換算，差不多是4.4萬億美元的市值，確實還有一段遙遠的距離。
10月22日消息，特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）證實，繼Model S/X和Model 3/Y之后，該公司接下來將致力于開發生產小型電動汽車的第三個平臺，其目標是將新車型的成本降至Model 3或Model Y的一半。
10月22日消息，據外媒援引知情人士消息，由于社交媒體公司推特未來發展和財務狀況都存在不確定性，為特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）收購推特提供130億美元融資的銀行已經放棄向投資者出售債券的計劃。
據The Verge報道，埃隆·馬斯克試圖收購Twitter的一系列事宜使為他提供資金的銀行--摩根士丹利、美國銀行和巴克萊銀行--很難出售完成Twitter交易所需的債務。據《華爾街日報》報道，這些銀行計劃持有支持該交易的全部130億美元債務。
特斯拉首席執行官馬斯克周五（10月21日）在社交媒體上表示，他認為經濟衰退將持續到2024年春天，此前一天，他曾對全球部分地區的需求表露過擔憂。當有用戶詢問馬斯克本輪經濟衰退會持續多久時，馬斯克回復稱，“只是猜測，但可能會持續到2024年春天?！?
“特斯拉市值有希望超過蘋果和沙特阿美市值的總和，我預計特斯拉市值將達到沙特阿美的兩倍！”10月20日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在特斯拉2022年Q3財報會議上夸下?？?。
自埃隆·馬斯克最初宣布以來兩年多的時間里，柏林超級工廠(Gigafactory Berlin)的下一代油漆車間似乎終于打出了自己的節奏。正如特斯拉最近宣布的那樣，柏林超級工廠現在為其Model Y帶來了兩種新顏色--Quicksilver和Midnight Cherry Red。
作為一名在社交網絡上具有極大影響力的科技巨富，伊隆·馬斯克（Elon Musk）與 Twitter 就收購與否鬧起的矛盾，早已人盡皆知。與此同時，馬斯克也在積極醞釀收購 Twitter 后的大規模裁員 —— 通過縮減近 75% 人員（數千名）開支，該公司將只留下大約 2000 名雇員。
特斯拉為旗下半掛電動卡車 Semi 設定的量產目標是，最早在 2024 年實現年產 5 萬輛。特斯拉如果能夠實現這個量產目標，那么它將成為全球最大的 Class 8 卡車制造商之一。經過五年的等待，特斯拉終于開始啟動 Semi 的早期試產。
馬斯克又放狠話：等我買完Twitter，先裁員75%！嚇得Twitter高管趕緊出面安撫?！任屹I了Twitter，只留四分之一員工，其余都裁掉?！@真的是馬斯克說的?！度A盛頓郵報》最近援引采訪和內部文件報道稱，馬斯克在收購Twitter公司的交易中告訴潛在投資者，在收購完成后，他計劃裁掉這家社交媒體公司7500名員工中的近75%。
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